百两茶和千两茶的功效与作用（千两茶和百两茶的区别）

阿里巴巴向Lazada注资3.425亿美元12月8日消息，据媒体DealStreetAsia从新加坡会计与企业管制局 获得的数据显示，阿里巴巴近日再向东南亚电商平台Lazada注资3.425亿美元。

腾讯公布合成嘴型人脸识别专利近日，腾讯科技（深圳）有限公司申请的合成嘴型人脸的识别方法、模型获取方法、装置和设备专利公布。但华为轮值董事长徐直军表示，前三季度整体经营结果符合预期，ICT基础设施业务保持了稳定增长，终端业务下行趋势持续放缓。

据悉，一栋占地面积为100平方米的独栋住房，建造成本大约为650万卢布、约合人民币76万元。（新浪科技）Canalys：2022年第三季度中国大陆手机市场略有改善10月27日，市调机构Canalys最新报告指出，2022年第三季度，中国大陆智能手机市场相较第二季度略有改善，出货7000万台。双11手机天猫App上线3D购物功能，支持AR试穿试戴10月27日，手机天猫App迎来全新升级（13.1.0），上线3D购物功能，在双 11 来临之际，为消费者带来沉浸式购物新体验。据悉，总部位于美国加利福尼亚州的乔比航空公司是一家电动垂直起降（eVTOL）飞机制造商和商业飞行出租车运营商，计划在2024年推出飞行出租车服务。由于新品发布不足，荣耀下滑至市场第三，出货1200万台。

该公司拟将前三季度99.45%的净利润用于派发现金红利，分红高达10.06亿。该服务将首先在纽约和洛杉矶推出，随后将在其他城市推出。总体来说，呈现出以下几个特征：首先，技术发展加速产业升级。

AI、云计算、数字孪生等数字技术的创新应用，为交通、出行、城市的协同发展注入了新动能。比如我们正在参与建设的深圳坪山智能网联交通测试示范平台项目，正是融合了自动驾驶汽车测试、城市智慧交通示范应用等目标，旨在为未来城市交通体系先行先试，打好基础。交通是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，也是重要的服务性行业，被誉为国民经济大动脉。同时，交通出行也是腾讯扎根产业互联网的重要领域，以数实融合推动交通出行智慧化升级。

腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁 钟翔平钟翔平介绍，在交通出行一张网的基础上，腾讯基于云和图等基础能力，不断整合5G、数字孪生、游戏科技和音视频等技术，秉承以用户为中心的理念，以技术驱动产业升级，以场景创新驱动规模应用。同时，我们与深圳机场、昆明机场、福州机场等联合打造的综合交通信息化管理平台和旅客交通出行一体化小程序，以民航为中心，高效连接起自驾停车、城市和城际公共交通、共享出行等各项服务。

智能汽车和智慧交通的数字化，正在从解决单一场景问题，向大规模的群体智慧进化。面向交通和更广泛的产业领域，腾讯打造了数字孪生+交通OS双轮驱动的数字底座，助力打造未来交通生命体。深圳不仅是数实融合发展的先锋，同时也是实现汽车、交通、城市协同发展的样板。不久前，深圳率先颁布了全国首个自动驾驶相关法规，这是智能网联汽车和智慧城市双智协同发展的又一次创新探索。

我们通过不断优化一个ID的用户服务体系，高效衔接民生出行的各个环节和场景，以提升出行效率，实现绿色发展。泛在智能成为汽车、交通和城市协同发展新模式。同时我们还搭建了疫情信息反馈和共享平台，为用户与社会服务之间建立起通畅的信息渠道，助力城市管理者提升民生服务能力。以用户为中心，是产业数字化的最终目的，也是我们助力产业数字化升级的核心要义。

最后，用户需求驱动体验升级。今年，腾讯在上海开设了腾讯智能汽车云专区，这是行业首个面向自动驾驶和智能汽车领域的专有云平台。

近年来，我国智能汽车产业发展迅速，这背后，得益于国家战略规划的统一部署，车、路、城协同发展的基础设施体系正在全国范围内有序建设。民众的获得感和幸福感，是汽车、交通、城市协同发展的终极目标。

AI让机器具备了感知和交互能力，云服务支撑大规模的数据存储、计算和训练，而数字孪生在现实世界与物理世界建立了感知、计算和交互的路径。通过局部问题的仿真推演，逐步实现全局拓展，通过数字世界去优化和改造现实世界。穗腾OS大幅缩短了地铁应用开发周期，已经成为我国轨道交通数字化升级的一个典型样板，为大湾区交通基础设施互联互通打下了重要基础。同时，腾讯还参与了天津西青、重庆两江新区等国家级车联网先导区的建设，也与成都、襄阳等地展开合作，结合当地汽车产业发展方向和城市交通特点，联合合作伙伴一起，打造可持续运营的智能网联生态体系，不断拓展车路协同、城市智慧交通落地应用场景。前几天，我们刚刚与蔚来签订战略合作协议，将联手打造下一代智驾地图，构建世界领先的自动驾驶云基础设施，支撑蔚来自动驾驶研发和运营服务全流程，不断拓展更丰富的用户服务场景和社区生态。用户对于交通出行的核心追求，始终是更安全、更高效、更愉悦。

汽车、交通、城市一体化发展成为必然趋势，也将成为我国汽车产业升级和实现交通强国战略的核心动力。今年各地频发疫情，我们通过大数据、地图位置服务等基础能力，敏捷响应，陆续推出疫情地图、核酸地图等功能，让用户及时避开疫情场所，安全出行。

在AI、云计算、数字孪生和地图大数据等基础上，我们整合了更多的游戏科技、音视频能力，将为城市运行打造虚实结合的数字底座，在客流、物流、信息流和能源流之间建立数字通路，为城市规划、交通调度、安全治理提供最优的资源匹配方式。在2022腾讯全球数字生态大会上，腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平谈到，我国智能汽车快速发展的背后，正在形成与之相匹配的车、路、城协同的基础设施体系，也将成为我国汽车产业升级和交通强国战略的核心动力。

基于数字底座和云上生态的模式，我们将不断以创新技术应用，构建一个实时感知、云端调度、高效决策的运营管理体系，助力未来城市一图统览、生态应用一云共建，交通服务 一码通行。同时，数字孪生和交通OS技术结合，为道路智慧化升级搭建了数字底座，成为实现智能网联和车路协同的基础设施。

我们也希望，与各位合作伙伴携手，从用户出发，做好交通强国的数字化助手，助力汽车、交通、城市协同发展，实现人享其行、物优其流的美好愿景。城市数字化治理的最终目标，也是让公众以更便捷的方式获得服务。我们与广州地铁联合打造了穗腾OS系统，打通接入了原本不相通的五万多个设备，连接了超过40家合作伙伴，建立了33项新的标准体系。今年我们联合蜀道集团，在成都第二绕城高速，试点应用了一套全天候、全覆盖的融合感知系统。

以下为演讲全文：尊敬的各位领导，各位嘉宾，线上线下的媒体朋友：大家好，我是腾讯钟翔平。为交通管理者和驾驶者，提供上帝视角，实时孪生呈现交通信息，提供及时和准确的交通引导服务。

目前，腾讯智慧交通出行已经与广州地铁、蜀道集团、招商港口等十余家头部交通企业，100多家汽车企业展开合作，参与了深圳、天津、成都、重庆等多地的智能网联先导区示范区建设。而在更广阔的范围，智慧城市则更是数字技术的集大成者。

腾讯将携手合作伙伴，打造车、路、云、网、城综合有机体，做好交通强国的数字化助手。未来，汽车、交通、城市协同发展将成为必然趋势。

并针对异常事件、应急响应、规划调度进行预判和推演，辅助科学决策。又是一年一度的腾讯全球数字生态大会，很高兴能在深圳与大家相聚，共同探讨数字化发展议题。轨道交通是我国交通一体化网络的重要支撑，也是智慧化服务大规模应用的典型场景。深圳在全国率先实现公交车、出租车100%纯电动化，我们也与深圳公交、地铁集团、深圳生态环境局加深合作，在一码通行的基础上，还可获得碳普惠绿色出行奖励。

目前，国家大力推行智能网联汽车和智慧城市双智协同发展，各地车联网先导区不断建设完善，将创新场景的局部应用不断拓展到更大规模，探索未来智慧城市规划建设和运营管理的新模式。作为成长于深圳的企业，腾讯公司过去二十余年的发展受益于深圳的创新环境，同时我们也在深度参与深圳的城市数字化建设当中。

在这样的数字技术驱动下，汽车全面上云，加速自动驾驶的研发效率，车云一体成为汽车智能化发展的新趋势。第二，场景创新驱动规模应用。

目前腾讯参与了坪山全域信控路口网联化改造，为日后智能网联全域开放，以及智能网联汽车准入做好准备网版权文章，未经授权禁止转载

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